PEMBANGKIT LISTRIK PANEL SURYA

DEFINISI PANEL SURYA

listrik

Panel surya adalah peralatan yang dipergunakan untuk mengkonversi sinar matahari menjadi energi listrik dengan arus listrik yang dihasilkan berkisar 0.5 VOLT DC. Panel surya dapat digabung secara seri atau paralel tergantung pada keperluan. Jadi panel surya 12 VOLT DC terdiri dari kurang lebih 36 PANEL, untuk menghasilkan 17 VOLT DC yang dipergunakan untuk mengecas AKI atau BATTERY melalaui peralatan SOLAR CHARGE CONTROLLER.

Untuk menghasilkan arus listrik 220 VOLT AC seperti Listrik yang dihasilkan PLN diperlukan peralatan DC TO AC INVERTER untuk merubah arus listrik 12 VOLT DC yang berasal dari Battery / AKI menjadi Listrik yang bertegangan 220 VOLT AC.

Rangkain / Instalasinya Seperti Dibawah Ini :

panel battery inverter

MEMBUAT PEMBANGKIT LISTRIK CADANGAN PENGGANTI LISTRIK PLN / GENSET

listrik

Membuat pembangkit listrik cadangan sebagai pengganti listrik PLN / Genset sangat mudah, dengan peralatan UPS Home  220 VAC dimana jika ada pemadaman listrik secara mendadak, maka secara otomatis UPS akan mengalirkan listrik cadangan yaitu sebesar 220 VAC - 1000 Watt. Begitu listrik menyala secara otomatis UPS dimatikan dan yang keluar adalah tegangan 220 VAC dari PLN. Cara pemasangannya sangat mudah tinggal lepas kabel MCB meter masuk menuju input 220 VAC UPS, kemudian output 220 VAC dari UPS masuk menuju sekering rumah.

Pembangkit listrik ini tidak berisik dan hemat biaya, cocok untuk daerah yang belum ada jaringan Listrik PLN.

 

Gambar Rangkain Instalasi By : Hary Parlente Heavy Equipment

Video clip instalasi rangkaian listrik rumah dibawah ini hanya bisa ditonton dari pc desktop / laptop

Sebelum mendownload file video cara instalasi rangkaian ups listrik perumahan di ponsel / hp, rubah dulu tampilan ponsel / hp dari tampilan sellular ke tampilan web, caranya tekan ; menu - alat - pengaturan - tampilan - hilangkan tanda checlist ( √ ) mobile. Silahkan click link dibawah ini untuk mendownload file video cara instalasi rangkaian ups listrik perumahan  dari ponsel / hp, pilih format 3GP 240p :

Download video clip instalasi ups perumahan

VIDEO BELAJAR EXCAVATOR UNTUK PEMULA / NEWBIE

PENGENALAN STICK CONTROL BAGI PEMULA

Dasboard excavator by : hary

Video belajar excapator dibawah ini hanya bisa ditonton dari pc desktop / laptop

Sebelum mendownload file video belajar mengoperasikan excavator di ponsel / hp, rubah dulu tampilan ponsel / hp dari tampilan sellular ke tampilan web, caranya tekan ; menu - alat - pengaturan - tampilan - hilangkan tanda checlist ( √ ) mobile. Silahkan click link dibawah ini untuk mendownload file video belajar mengoperasikan excavator dari ponsel / hp, pilih format 3GP 240p :

:

download video clip belajar excavator 3GP

 VIDEO BELAJAR EXCAVATOR  LANJUTAN / EDVANCED

TAMPILAN IN/OUT DOOR BY : HARYAJADECH

Video belajar excapator dibawah ini hanya bisa ditonton dari pc desktop / laptop

Sebelum mendownload file video belajar mengoperasikan excavator di ponsel / hp, rubah dulu tampilan ponsel / hp dari tampilan sellular ke tampilan web, caranya tekan ; menu - alat - pengaturan - tampilan - hilangkan tanda checlist ( √ ) mobile. Silahkan click link dibawah ini untuk mendownload file video belajar mengoperasikan excavator dari ponsel / hp, pilih format 3GP 240p :

download video clip belajar excavator edvanced 3GP

Semoga Blog Yang Saya Buat Ini dapat Menambah Wawasan, meningkatkan kreatifitas Dan  Meningkatkan Produktifitas Rekan Kerja Semua.

Akhir kata saya ucapkan terima kasih kepada kalian semua telah berkunjung ke blog saya dan salam sukses selalu.

PENGENALAN BAGIAN - BAGIAN DASAR EXCAVATOR

PENGENALAN BAGIAN LUAR EXCAVATOR

Bagian luar excavator

1. Bucket                                 

2. Bucket Link                         

3. Bucket Cylinder                   

4. Arm                                     

5. Arm Cylinder                       

6. Boom

7. Boom Cylinder

8. Sprocket

9. Track Frame

10. Track Shoe

11. Idler

12. OPG (Operator Protection Guard)

 

 

 

 

 

PERALATAN K3

rambu-rambu k3

Alat Pelindung Diri (APD) adalah kelengkapan yang wajib digunakan saat bekerja sesuai bahaya dan risiko kerja untuk menjaga keselamatan pekerja itu sendiri dan orang di sekelilingnya. Kewajiban itu sudah disepakati oleh pemerintah melalui Departement Tenaga Kerja Republik Indonesia.Adapun bentuk dari alat tersebut adalah :







Safety Helmet

Berfungsi sebagai pelindung kepala dari benda yang bisa mengenai kepala secara langsung.

Sabuk Keselamatan (safety belt)

Berfungsi sebagai alat pengaman ketika menggunakan alat transportasi ataupun peralatan lain yang serupa (mobil,pesawat, alat berat, dan lain-lain)

Sepatu Karet (sepatu boot)

Berfungsi sebagai alat pengaman saat bekerja di tempat yang becek ataupun berlumpur. Kebanyakan di lapisi dengan metal untuk melindungi kaki dari benda tajam atau berat, benda panas, cairan kimia, dsb.


Sepatu pelindung (safety shoes)

Seperti sepatu biasa, tapi dari bahan kulit dilapisi metal dengan sol dari karet tebal dan kuat. Berfungsi untuk mencegah kecelakaan fatal yang menimpa kaki karena tertimpa benda tajam atau berat, benda panas, cairan kimia, dsb.

Sarung Tangan

Berfungsi sebagai alat pelindung tangan pada saat bekerja di tempat atau situasi yang dapat mengakibatkan cedera tangan. Bahan dan bentuk sarung tangan di sesuaikan dengan fungsi masing-masing pekerjaan.

Tali Pengaman (Safety Harness)

Berfungsi sebagai pengaman saat bekerja di ketinggian. Diwajibkan menggunakan alat ini di ketinggian lebih dari 1,8 meter.

Penutup Telinga (Ear Plug / Ear Muff)

Berfungsi sebagai pelindung telinga pada saat bekerja di tempat yang bising.

Kaca Mata Pengaman (Safety Glasses)

Berfungsi sebagai pelindung mata ketika bekerja (misalnya mengelas).

Masker (Respirator)
Berfungsi sebagai penyaring udara yang dihirup saat bekerja di tempat dengan kualitas udara buruk (misal berdebu, beracun, dsb).

Pelindung wajah (Face Shield)

Berfungsi sebagai pelindung wajah dari percikan benda asing saat bekerja (misal pekerjaan menggerinda)

Jas Hujan (Rain Coat)

Berfungsi melindungi dari percikan air saat bekerja (misal bekerja pada waktu hujan atau sedang mencuci alat).

Semua jenis APD harus digunakan sebagaimana mestinya, gunakan pedoman yang benar-benar sesuai dengan standar keselamatan kerja (K3L 'Kesehatan, Keselamatan Kerja dan Lingkungan')

PEMBAGIAN TUGAS SUPIR / DRIVER

photo by : hary

Di Perusahaan jasa angkutan terkadang jumlah Supir / Driver melebihi jumlah pekerjaan yang tersedia. Berdasarkan hal tersebut  perlu diadakan pembagian kerja yang adil / merata kepada para Supir / Driver.
Misalkan di Perusahaan tersebut  mempunyai  driver / Supir +32 org, yang setiap harinya terbagi 4 lokasi kerja,  masing  - masing lokasi kerja terdiri dari 4 Supir (4 unit) dan ditambah  1 lokasi kerja  yang terdiri dari 16 supir (16 unit)


Mari kita coba membagi tugas mereka seperti di bwh ini :

--------------------------------------------------------

pada  tgl 1 s/d 2 jan 2013 :

Unit  01 - 02 - 03 - 04

Unit  05 - 06 - 07 - 08

Unit  09 - 10 - 11 - 12

Unit  13 - 14 - 15 - 16

hauling panjang dari tempat pencucian (stock wash)  ke dermaga pelabuhan  (port)

Unit  17 - 18 - 19 - 20  front   I
Unit  21 - 22 - 23 - 24  front   II

Unit  25 - 26 - 27 - 28  front   III

Unit  29 - 30 - 31 - 32  front   IV

hauling pendek  (front ke stock wash)  

--------------------------------------------------------

pada  tgl 3  s/d  4 jan 2013 :

Unit  29 - 30 - 31 - 32

Unit  01 - 02 - 03 - 04

Unit  05 - 06 - 07 - 08

Unit  09 - 10 - 11 - 12

hauling panjang dari tempat pencucian (stock wash)  ke dermaga pelabuhan  (port)

Unit  13 - 14 - 15 - 16  front   I

Unit  17 - 18 - 19 - 20  front   II

Unit  21 - 22 - 23 - 24  front   III

Unit  25 - 26 - 27 - 28  front   IV

hauling pendek  (front ke stock wash)

--------------------------------------------------------

pada  tgl 5  s/d  6 jan 2013 :

Unit  25 - 26 - 27 - 28
Unit  29 - 30 - 31 - 32

Unit  01 - 02 - 03 - 04

Unit  05 - 06 - 07 - 08

hauling panjang dari tempat pencucian (stock wash)  ke dermaga pelabuhan  (port)

Unit  09 - 10 - 11 - 12  front   I
Unit  13 - 14 - 15 - 16  front   II

Unit  17 - 18 - 19 - 20  front   III

Unit  21 - 22 - 23 - 24  front   IV

hauling pendek  (front ke stock wash)

--------------------------------------------------------

pada  tgl 7  s/d  8 jan 2013 :

Unit  21 - 22 - 23 - 24
Unit  25 - 26 - 27 - 28
Unit  29 - 30 - 31 - 32

Unit  01 - 02 - 03 - 04

hauling panjang dari tempat pencucian (stock wash)  ke dermaga pelabuhan  (port)

Unit  05 - 06 - 07 - 08  front   I
Unit  09 - 10 - 11 - 12  front   II
Unit  13 - 14 - 15 - 16  front   III

Unit  17 - 18 - 19 - 20  front   IV

hauling pendek  (front ke stock wash)

--------------------------------------------------------

pada  tgl 9  s/d  10 jan 2013 :

Unit  17 - 18 - 19 - 20 
Unit  21 - 22 - 23 - 24
Unit  25 - 26 - 27 - 28
Unit  29 - 30 - 31 - 32

hauling panjang dari tempat pencucian (stock wash)  ke dermaga pelabuhan  (port)

Unit  01 - 02 - 03 - 04  front   I
Unit  05 - 06 - 07 - 08  front   II
Unit  09 - 10 - 11 - 12  front   III
Unit  13 - 14 - 15 - 16  front   IV

hauling pendek  (front ke stock wash)

--------------------------------------------------------
Begitu seterusnya ........., jadi system pembagian tugas berpola rotary (putaran),  dengan demikian system kerja yang penulis terapkan ini adil dalam pembagian tugas.  Dengan menerapkan system ini diharapkan tidak ada lagi pihak yang protes / merasa dirugikan.

Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih, kepada rekan kerja semua yang telah berkunjung ke blog saya.

KEGIATAN HAULING

konvoi truck hauling by : Hary

Blog ini dibuat karena terinspirasi kejadian / peristiwa dilapangan.

Diperkirakan 80% kecelakaan / musibah disebabkan oleh faktor Manusia (human error). Kesalahan / kelalaian manusia sebagai faktor penyumbang terbesar terjadinya kecelakaan / musibah. Ada banyak alasan kenapa kecelakaan sering terjadi. Pada umumnya banyak orang saling menyalahkan ketika mengalami / melihat kecelakaan, karena lebih mudah mencari - cari kesalahan daripada mencari penyebab kecelakaan itu sendiri. Coba Anda pertimbangkan pada waktu terjadi / melihat kecelakaan dan jelaskan pada hati nurani Anda sendiri !

Pernahkah Anda merasa bersalah terhadap prilaku dibawah ini ?  Jika jawabannya ya, mungkin Anda Selamat dan tidak mengalami cedera sedikitpun dan Anda bernasib baik kali ini. Tetapi dilain waktu Belum Tentu Nasib Anda Beruntung seperti sekarang ini, ingat itu !

1. Mengambil jalan pintas (short track / short time ).

    Tiap hari sebelum kita memulai kegiatan rutin, kita berharap dalam waktu singkat pekerjaan kita cepat, efisient dan menghasilkan banyak uang. Tetapi Apakah Dengan Waktu Yang Singkat Dan Cepat (short time & full speed) Itu Aman Dan Tidak Beresiko Bagi Keselamatan Anda Dan Keselamatan  Rekan kerja Anda yang lain. Mengambil jalan pintas menurunkan Tingkat Keselamatan Anda dan memperbesar resiko terjadinya kecelakaan.

2. Sikap percaya diri yang berlebihan.
Percaya pada diri sendiri itu baik, terlalu percaya pada diri sendiri (takabur) itu tidak baik ("sikap ini bukan sikap penulis blog ini"). Sikap terlalu percaya pada diri sendiri (pd) bisa membawa seseorang pada suatu keadaan atau kondisi serba sulit / berbahaya (danger) dimana dia sendiri tidak bisa menguasai keadaan, misalnya ; Seorang Supir kendaraan dia begitu percaya diri atau yakin bahwa dia bisa mengemudikan kendaraan dalam situasi dan kondisi walaupun keadaan cuaca dan kondisi jalan yang sangat extrim / tidak bersahabat. Hal ini beresiko menimbulkan kecelakaan pada diri sendiri dan rekan kerjanya / orang lain.

3. Memulai tugas dengan intruksi yang tidak tuntas.
Untuk memulai pekerjaan dengan benar dan aman, pertama kali Anda perlu informasi yang benar, akurat dan tuntas (final work). Pernahkah Anda melihat seseorang pekerja / karyawan diperintah pengawas / foreman, hanya diberi sebagian informasi / intruksi kerja ?  pekerja / karyawan itu akan bingung dalam melaksanakan tugasnya. Jika Anda kurang mengerti standart operasional (sop) atau hal -hal lain yang menyangkut pekerjaan, bertanyalah lebih dahulu kepada pengawas / foreman atau koordinator proyek.

4. Penampilan diri dan kerapian kerja yang buruk.
Ketika Manager / Pengawas melewati area kerja Anda, dia akan menilai qualitas / quantitas (qc) dan produktifitas Anda. Kerapian Penampilan Anda (cara berpakaian, berbicara dan tehnik / cara kerja Anda) adalah indikator / tanda baik buruknya prilaku Anda (tenaga kerja).  Kerapian kerja yang buruk (sembrono / ngawur) akan menciptakan berbagai type bahaya (type danger). Area kerja yang rapi dan terawat akan menimbulkan keindahan, keselamatan dan kebanggaan bagi perusahaan.

 5. Tidak memperdulikan prosedur keselamatan.
Tidak memperdulikan prosedur keselamatan (sop), dapat membahayakan keselamatan Anda dan Rekan Kerja Anda / orang lain. Anda di gaji untuk mengikuti kebijakan keselamatan perusahaan, dan bukan Anda yang membuat aturan sendiri !

6. Gangguan mental karyawan / tenaga kerja.
Masalah dalam rumah tangga atau masalah dengan sesama karyawan  / masalah dengan pekerjaan (profesi / job personal), terkadang bisa menimbulkan pengaruh kejiwaan (efect pysicologis) yang buruk pada diri seseorang, yang mempengaruhi kinerja seseorang dalam melaksanakan tugas. Kombinasi diantara ke 3 ( tiga ) unsur tersebut dapat menimbulkan terganggunya pikiran / konsentrasi karyawan / tenaga kerja dalam melaksanakan tugasnya. hal tersebut membuat karyawan / tenaga kerja tidak fokus dan buyar konsentrasinya sehingga karyawan / tenaga kerja secara tidak sengaja keluar dari prosedur kerja aman. Anda bisa saja merasa terganggu, misalkan Anda sedang menjalankan tugas dan teman anda berbicara semaunya dengan karyawan lain, mungkin Anda merasa terganggu.

7. Lebih baik berhati - hati 100 X dari pada berbuat salah 1 X  dan Langsung Mati.

Ingat, uang bukan segala - galanya tetapi yang terpenting Anak dan Istri Anda Di Rumah !

Semoga Blog Yang Saya Buat Ini dapat Menambah Wawasan, Kewaspadaan, Keselamatan Dan  Meningkatkan Produktifitas Rekan Kerja Semua.

Akhir kata saya ucapkan terima kasih kepada kalian semua telah berkunjung ke blog saya dan salam sukses selalu.